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通過這兩種方式讓直線模組更精準
目錄(lu):行業新聞點擊率:發布時間:2020-09-17 11:02:33
直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)模(mo)組(zu)中運(yun)(yun)(yun)用(yong)最(zui)為廣泛的(de)(de)滾(gun)(gun)珠(zhu)(zhu)絲(si)(si)桿(gan)(gan)模(mo)組(zu)能(neng)夠提供高(gao)精密的(de)(de)重復定位精度,運(yun)(yun)(yun)用(yong)十分廣泛,其首(shou)要(yao)經過滾(gun)(gun)珠(zhu)(zhu)絲(si)(si)桿(gan)(gan)和(he)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)導(dao)軌的(de)(de)組(zu)合(he)(he)完結滑座的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong),咱(zan)們(men)(men)能(neng)夠經過這兩種(zhong)方(fang)式讓滑臺模(mo)組(zu)定位更(geng)(geng)精準(zhun)。首(shou)選咱(zan)們(men)(men)要(yao)有合(he)(he)適的(de)(de)滾(gun)(gun)珠(zhu)(zhu)絲(si)(si)桿(gan)(gan),質量差的(de)(de)滾(gun)(gun)珠(zhu)(zhu)絲(si)(si)桿(gan)(gan)和(he)導(dao)軌無論怎樣(yang)調(diao)試都不(bu)能(neng)到達更(geng)(geng)好的(de)(de)精度,雷子科技首(shou)要(yao)運(yun)(yun)(yun)用(yong)TBI滾(gun)(gun)珠(zhu)(zhu)絲(si)(si)桿(gan)(gan),提供更(geng)(geng)好的(de)(de)絲(si)(si)桿(gan)(gan)間隙和(he)穩定性(xing),長期運(yun)(yun)(yun)行堅(jian)持(chi)設備穩定性(xing),在高(gao)精度的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)基(ji)(ji)準(zhun)基(ji)(ji)礎上,然后規(gui)劃出(chu)合(he)(he)理的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)組(zu)織規(gui)劃,才干完美合(he)(he)作(zuo)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)基(ji)(ji)準(zhun)來實(shi)現(xian)高(gao)精度。咱(zan)們(men)(men)在制造時直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)模(mo)組(zu)會考(kao)慮內力和(he)外力的(de)(de)影響,以及受到零件(jian)的(de)(de)彈性(xing)塑性(xing)變形和(he)摩擦等方(fang)面的(de)(de)影響,合(he)(he)理規(gui)劃運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)系統的(de)(de)元器(qi)件(jian)配置和(he)構造,確保不(bu)會呈現(xian)形狀差錯。
只擁有優異的(de)運動(dong)基準和合理的(de)組織規劃,沒有正確檢測(ce)運動(dong)傳感(gan)器系統,咱(zan)們也難以(yi)保證直(zhi)線模(mo)(mo)組的(de)直(zhi)線運動(dong)精度,所以(yi)運用步進(jin)電(dian)機并不能讓滾(gun)珠絲桿直(zhi)線模(mo)(mo)組的(de)高精密定位作用得到體現,在運用中(zhong),直(zhi)線模(mo)(mo)組會將運動(dong)件的(de)變(bian)位信號反應(ying)到控(kong)制系統里,使其構(gou)成一個閉環控(kong)制,以(yi)測(ce)定和批改運動(dong)體的(de)定位方針精度。
良好的(de)(de)制造(zao)工藝和直線(xian)模(mo)組的(de)(de)重復定位精度作為選(xuan)購高(gao)品(pin)質直線(xian)模(mo)組必需要考(kao)量的(de)(de)問題,所以要求廠家既能提供優異的(de)(de)滾珠絲桿(gan)和導軌,也要有著滿(man)意的(de)(de)安裝調試經歷(li),雷子科(ke)技專注直線(xian)模(mo)組出產出售多年,聯絡(luo)咱們為您提供專業的(de)(de)選(xuan)購輔(fu)導和方案規劃。
線性電機(ji)(ji)是(shi)現代工業發(fa)展(zhan)(zhan)中(zhong)必不可少的一種(zhong)新(xin)式驅動電機(ji)(ji)和伺服控制(zhi)器(qi)。它廣(guang)泛運用于道路運輸、機(ji)(ji)械設(she)備、電器(qi)產品、國(guo)防工業、治療(liao)等各行各業,具有寬廣(guang)的運用和發(fa)展(zhan)(zhan)前途(tu)。
我國(guo)(guo)線性電機的(de)(de)科學研究(jiu)和運用發展趨勢是從(cong)70年代(dai)初開始的(de)(de)。我國(guo)(guo)線性電機科學研究(jiu)盡管也取得了一些成果,但與(yu)海外比照(zhao),其(qi)運用推廣方面猶存(cun)很大差別。現在(zai),我國(guo)(guo)許(xu)多科學研究(jiu)單位已越來越留意(yi)到(dao)這點(dian)。但是我國(guo)(guo)出(chu)產線性電機及其(qi)系統產品的(de)(de)廠家十分(fen)少,首要集中在(zai)珠三角(jiao)地區,長(chang)三角(jiao)地區,環渤海經濟圈等我國(guo)(guo)經濟發展最具(ju)魅力的(de)(de)地區。
線(xian)性電機(ji)(ji)在機(ji)(ji)械設備中的(de)(de)運用(yong),首要在數控(kong)車床業方面十(shi)分顯著,近些年,國際性上對數控(kong)車床選用(yong)線(xian)性電機(ji)(ji)顯得十(shi)分熱,歸根結底是(shi)(shi),傳統(tong)數控(kong)車床的(de)(de)驅動(dong)(dong)設備依(yi)靠絲(si)(si)桿驅動(dong)(dong),絲(si)(si)桿驅動(dong)(dong)本(ben)身具(ju)有一(yi)系(xi)列不利條件,如:長(chang)度(du)(du)受限、機(ji)(ji)械空地、磨擦、變形、螺距一(yi)周(zhou)期偏(pian)差(cha)等,而線(xian)性電機(ji)(ji)不只無此缺點,且結構簡略、精度(du)(du)能夠是(shi)(shi)絲(si)(si)桿的(de)(de)10倍(bei)乃至100倍(bei),加速度(du)(du)能夠是(shi)(shi)傳統(tong)數控(kong)車床的(de)(de)20倍(bei)以(yi)上。
線(xian)性(xing)電機(ji)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展趨勢(shi),經歷了不短的(de)(de)(de)(de)(de)前史和(he)幾起幾落的(de)(de)(de)(de)(de)跳躍式發(fa)展趨勢(shi),選用(yong)直線(xian)電機(ji)驅(qu)動器的(de)(de)(de)(de)(de)新式設(she)備(bei)(bei)與非(fei)直線(xian)電機(ji)驅(qu)動器比照,它所具有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)結構簡略、無接觸、無磨損、噪音低、速(su)度(du)更快(kuai)、高精度(du)、組(zu)成靈敏等長處是(shi)顯(xian)著的(de)(de)(de)(de)(de),但由于線(xian)性(xing)電機(ji)本身所具有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)磁路(lu)開斷(duan)所引起的(de)(de)(de)(de)(de)邊端功(gong)效及其安(an)裝磁密較大(da)等問題,故在一些(xie)勻速(su)直線(xian)運動的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備(bei)(bei)或系(xi)統中(zhong),是(shi)否選用(yong)新式的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)性(xing)電機(ji)來驅(qu)動,要深思熟慮(lv)得失,挑(tiao)選能充分運用(yong)線(xian)性(xing)電機(ji)本身優(you)勢(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)勻速(su)直線(xian)運動設(she)備(bei)(bei)或系(xi)統中(zhong)發(fa)展趨勢(shi)運用(yong)。
在科技(ji)進(jin)(jin)步迅猛發(fa)展(zhan)的(de)今日,在一些滾動交流伺(si)服電機(ji)或(huo)其它驅動設備束手無策(ce)或(huo)勉(mian)強(qiang)敷(fu)衍的(de)地方,尋(xun)找線性電機(ji)能充分運用優勢(shi)的(de)方位,在滿意人類需求(qiu)和完善人類美好心(xin)愿的(de)進(jin)(jin)程中求(qiu)得本身的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi),前景(jing)是寬廣的(de),但挑選(xuan)是要謹慎的(de)。